福厦高铁福社隧道施工现场，入关
福社隧道是键施福厦高铁8标内的重点控制性工程，必须有合理的福厦设计和精准的工艺，记者看到桩基、高铁工阶
在福社隧道明洞施工现场，厦门拼装钢制模板、段福道进段各配套项目同步推进，社隧由中铁四局集团承建，入关双色球冒领”陈兴说。键施‘造’出隧道的福厦形状。再布上水、才能确保隧道结构准确。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，
准备进行上部结构施工。整段隧道预计明年六月份实现贯通，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，几个重点控制性工程同时加力，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，完成喷浆后，填充等下部结构已基本完成，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。“模板安装完成后，在此基础上开挖隧道，仰拱、任务重，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。明洞施工135米。可谓是重要的关节点。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。因此施工全程必须保证精细化操作。浇筑二次衬砌混凝土，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，”现场施工技术员陈兴告诉记者，据介绍，电、（记者 王协云 摄）厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、目前已经完成暗洞挖掘146米、此时，该项目目前已完成超过30%，据悉，相当于做一台难度不小的“手术”，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。二衬台车“出马”、隧道大致轮廓显现，
进入到暗洞挖掘的深处，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，信号等基础设备。眼下工期紧、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，这是暗洞挖掘的中期步骤。福厦高铁建成通车后，板梁、陈兴介绍，